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德国FESTO气缸工作原理

点击次数:1223 更新时间:2017-09-12

德国FESTO气缸工作原理
德国
FESTO气缸普通双作用气缸
1、3-缓冲柱塞  2-活塞  4-缸筒  5-导向套  6-防尘圈7-前端盖  8-气口  9-传感器  10-活塞杆
11-耐磨环  12-密封圈  13-后端盖  14-缓冲节流阀
 以气动系统中zui常使用的单活塞杆双作用气缸它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。
双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。
当从无杆腔输入压缩空气时,有杆腔排气,气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞
运动,使活塞杆伸出;当有杆腔进气,无杆腔排气时,使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气,活
塞实现往复直线运动。
2.
德国FESTO气缸气缸的分类
德国FESTO气缸气缸的种类很多,一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方法等进行分类。分类的方法也不同
。按结构特征,气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。
3.
德国FESTO气缸气缸的安装形式
意大利FESTO气缸气缸的安装形式可分为
1
德国FESTO气缸固定式气缸  气缸安装在机体上固定不动,有脚座式和法兰式。
2)
德国FESTO气缸轴销式气缸  缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动,有U形钩式和耳轴式。
3)
德国FESTO气缸回转式气缸  缸体固定在机床主轴上,可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动
卡盘中,以实现工件的自动装卡。
4)
德国FESTO气缸嵌入式气缸  气缸缸筒直接制作在夹具体内。
德国FESTO气缸工作原理

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