美国Magtrol扭矩传感器工作原则

扭矩计测量系统简单可靠，基于可变扭矩比例变压器联轴器的原理。Magtrol已采用该原理来测量扭矩。测量系统由两个同心圆柱体组成，在轴的变形区域的每一侧收缩在轴上，并且两个同心线圈连接到壳体上。

两个圆柱体具有圆形设置的重合的一排槽，并且与线圈内的轴一起旋转。频率为20kHz的恒定交流电流流过初级线圈。当施加扭矩时，两个气缸上的槽不重叠。相反，变形区域经历角度变形并且狭槽开始重叠。因此，在次级线圈中感应出与转矩成比例的EMF。

调节电子设备将EMF转换为+10和-10 V之间的电压，具体取决于扭矩的方向。通过在直接切入外圆柱的齿形路径上训练的电感式接近传感器来集成速度测量。

美国Magtrol扭矩传感器产品描述

Magtrol提供三种类型的扭矩传感器，用于动态扭矩和速度测量。所有三种传感器型号均采用我们*的非接触式差动变压器扭矩测量技术 这种测量技术具有许多优点，特别是在操作期间没有电子元件旋转。每个型号都有一个集成的调节电子模块，提供0到±10 VDC的扭矩输出和开路集电极速度输出。Magtrol的扭矩传感器非常可靠，提供高过载保护，出色的长期稳定性和高抗噪性。

美国Magtrol扭矩传感器特征

• 集成扭矩和速度调节
• 扭矩范围：0.1 N·m至10,000 N·m（0.07 lb·ft至7375 lb·ft）
• 准确度：<0.1％
• 过载能力：200％
• 过载限制：高达400％
• 高速应用：高达50,000 rpm
• 非接触式（无滑环）
• 旋转中没有电子元件
• 没有电噪声
• 单直流电源：20至32 VDC
• 即时速度检测
• 可调扭矩信号频率限制
• 内置测试功能
• 不锈钢轴
• EMC易感性符合欧洲标准
• 校准到METAS标准

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