MBS202系列德国REXROTH同步马达不能启动的两种原因
德国REXROTH MBS同步电动机由定子(MSS)和转子(MRS)组成。由于恒定功率范围大,加速时间短和转子温度低,它们被预定用于电机主轴和类似的应用领域。创新的冷却系统已经在电机中关闭,简化了与机器的集成并提高了冷却效率。为了特别容易地进行组装和拆卸,也可以根据需要为转子提供阶梯过盈配合,并提供液压可拆卸形式。接下来由德国REXROTH中国优质经销商东莞市科比特工业自动化设备有限公司(东莞市广联自动化设备有限公司)为您详细介绍MBS202系列德国REXROTH同步马达不能启动的两种原因。
MBS202系列德国REXROTH同步马达不能启动的两种原因如下:
1、转速信号系统故障
发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,并作为控制系统进行各项控制的主要依据和基础。如果传感器或其线路出现故障,电控单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号,就无法正确地控制燃油喷射和点火正时,就会出现喷油器不动作,火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯进行检查,便可确认喷油器和火花塞是否工作。
出现上述故障时,一般自诊断系统可显示出故障代码,应对转速传感器、1和2号凸轮轴位置传感器及其线路进行全面检查。首先断开各传感器的接线器,检查它们的电阻,如阻值不正常,则须更换;如正常,再检查ECU与各传感器的配线和接线器是否正常。
2、燃油泵及控制电路故障
如果燃油泵或控制电路出现故障,也会造成供油系统没有燃油压力。即使喷油器工作正常,燃油也不能正常喷射。检查方法是:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关(不启动),检查进油软管中有无压力。如果软管中有压力且可听到回油声,说明燃油泵本身没有问题;否则,应检查燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规定不符,则需更换燃油泵。如果燃油泵工作正常,则应检查其控制电路,主要包括保险丝、EFI主继电器、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。
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