美国vickers DG4V-3-60系列控制阀使用一种佳的阻尼节流孔来实现有保 证的柔合换向功能，但是这个固定节流 孔不耐用并且不能调整。新电磁铁在提 供柔合换向功能的同时，具有比我们高 性能的 DG4V3 阀更大的流量和更高的 压力。

美国vickers DG4V-3-60系列控制阀特性跟优点介绍如下：

●阀芯上的铣削节流槽口在阀芯换向时能够精确地控制流速的改变。

●“P12L"型提供带有整流器、灯和插装式线圈的接线盒，不需要把阀从机器上拆下就能够简便、快速更换电磁铁。

●节省安装成本和空间，功率／重量比和功率／体积比大。

●具有多种电磁铁插头和位置的组合供选择，安装灵活。

●适用于多种油液，无需更换密封件。

●超过 2000 万次循环试验已证实其优秀的疲劳寿命和持久寿命，使得机器长期生产率高，开工时间更长。

●可以迅速而方便地更换电磁铁线圈而不引起液压系统漏油。

●与威格士的 S ystem S tak 叠加阀和多工位底板合用时可形成紧凑而成本有效的系统设计。

●最佳的阻尼节流孔把液压冲击降到最小，降低了安装成本。

美国vickers DG4V-3-60系列控制阀日常维护如下：

控制阀具有结构简单和动作可靠等特点，但由于它直接与工艺介质接触，其性能直接影响系统质量和环境污染，所以对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。重点检查部位：

1、阀体内壁

对于使用在高压差和腐蚀性介质场合的控制阀，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压、耐腐的情况。

2、阀座

控制阀工作时，因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压差下工作的阀，还应检查阀座密封面是否冲坏。

3、阀芯

阀芯是调节工作时的可动部件，受介质的冲刷、腐蚀最为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下阀芯的磨损更为严重（因气蚀现象），应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换，另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。

4、膜片

"O"形圈和其它密封垫。应检控制阀中膜片、"O"形密封垫是否老化、裂损。

5、密封填料

应注意聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化，配合面是否损坏，应在必要时更换。

调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。

美国vickers DG4V-3-60系列控制阀技术规格：

质量

双电磁铁型

单电磁铁型 1.7 Kg (3.7 lbs)

最大流量 见曲线

最高工作压力 . . . . . . . . 350 bar (5075 psi)

额定疲劳压力油口

A、B 和 P . . . . . . . . . . . 350 bar (5075 psi)

最高油箱管路压力

210 bar (3045 psi)

安装接口

IS O 4401-3,CE TOP 3

2.1 Kg (4.6 lbs)

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