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美国PARKER PGM505型具有可达275bar（3,988psi）的操作压力和可达4000rpm的速度。 PGM 505提供的性能，在高工作压力下提供高效率和低噪声。尺寸从2-13cc。

美国PARKER PGM505型高压马达工作原理介绍如下：

美国PARKER PGM505型高压马达控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

一、电磁开关

1.电磁开关结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。

2.电磁开关工作原理

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

二、起动继电器

起动继电器的结构简图由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E"连接，固定触点与起动机端子“S"连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT"相连。起动继电器触点为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

1. 控制电路

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池正极经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

2. 主电路

蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

美国PARKER PGM505型高压马达特性:

●马达和流量分流器,配置是可用的

●13齿齿轮轮廓

●在高工作压力下,提供的性能,高效率和低噪音

.高级性能版本的国际Bushing Block"风格

.压力平衡轴承块可确保在所有工作条件下的最大效率

●高强度材料和大轴颈直径为高压操作提供了低的轴承负载

●的设计和应用多功能性

美国PARKER PGM505型高压马达应用:

.物料搬运

草坪护理和草坪剪裁

●建筑设备

●卡车，巴士,娱乐车辆

●市政街道清扫员

●军事应用

为了响应来自我们的0EM客户的降低成本的要求,开发了Parker的整体阀门程序。我们的应用工程师通

过将通常用于机器功能的阀[ ]集成到我们的液压泵和马达中来应对这一挑战。 这种集成减少了购买组件

的所需数量,减少或消除了对软管和配件(以及潜在的泄漏点)的需要,并降低了泵系统组装人工成

本。

集成阀选项:

●抗气蚀阀

●泄压阀

●电磁阀卸荷阀

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