MRC2I200U2V型意大利rossi减速电机机结合并提高了斜齿轮和斜齿轮–伞齿轮减速机传统的特质 – 强度、精确度和可靠性 – 源自于现代化设计、生产制造和操作标准的优势 – 适用于重载工作制、应用广泛而简单、产品范围广、耐用、经济 – 在大型系列的高质量减速机产品中具有典型的优势。

  MRC2I200U2V型意大利rossi减速电机安装布置方法如下：

MRC2I200U2V型意大利rossi减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。

1、两级圆柱减速电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。

2、两级圆柱减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级的齿轮均加工成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力。应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。

3、 同轴式减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须一致，所以高速级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速电机中间部分的轴承润滑也比较困难。减速电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。

  MRC2I200U2V型意大利rossi减速电机综合说明：

– 减速电机 MR 4I (规格号 63 ... 125), MR C3I (规格号 50 ... 125) 的第一减速级里包含共轴的 2 个圆柱齿轮

 副，以获得较高的传动比，配备标准电机，考虑到其经济性和紧凑性;

– 改进和升级了零部件和产品装配的模块化结构;

– 具有标准化的尺寸并且服从标准;

– 减速机：机加工输入面带固定孔（对于 R 3I 63 ... 125, R ICI 的法兰），高速轴端带平键;

– 减速电机 MR 3I 40 ... 125, MR 4I, MR ICI 和 MR C3I: 第一减速级的小齿轮通过平键直接连接在IEC标准电机

 的轴端上;

– 减速电机 MR 2I, MR 3I 140 ... 360, MR CI, MR C2I: IEC标准电机轴端直接装入空心高速轴中；当电机规格

号 200时，为使安装和拆卸容易及避免接触腐蚀，斜齿轮-伞齿轮减速电机 (CI, C2I) 的键固系统带有平键

和铜衬套，而斜齿轮减速电机 (2I, 3I)的键固系统是空心高速轴上带纵向切口、锁紧盘和键;

– 可带第二根双伸高速轴（或对于齿轮系 3I 40 ... 125, 4I, ICI, C3I ，双伸中间轴）;

– 除一些轴（高速轴）使用圆柱滚子轴承或球轴承外，其他均使用圆锥滚子轴承;

– 整体式HT200铸铁 UNI ISO 185 箱体（对于规格号 140, 180, 225, 280, 360，采用球墨铸铁 UNI ISO 1083

）带加强筋并可容纳较多的润滑油量;

– 浸油式润滑；使用合成润滑油，提供 «终身»润滑，带1个螺塞 (规格号 40 ... 64) 或2个螺塞 (规格号 80 和 81)

，供货时已加满油 (规格号 40 ... 81)；使用合成润滑油或矿物润滑油（见第18节），带阀式注油螺塞、油位

镜螺塞和放油螺塞，供货时不提供润滑油 (规格号 100 ... 360); 密封;

– 使用合适的油管或泵配置，来进行轴承润滑（规格号 100 ... 360）;

– 自然或强制冷却（风扇-法兰安装-和/或盘管水冷，见第17节）;

– 油漆：外部喷涂环氧粉末漆（规格号 40 ... 81）或水性双复合聚氨酯磁漆（规格号 100 ... 360），可耐空

 气腐蚀（腐蚀类型 C3 ISO 12944-2）；仅双复合漆适于经脱脂和研磨后的进一步喷涂；颜色为蓝色RAL

 5010 DIN 1843，根据需求其他颜色和/或油漆型号见第17节；内部防护使用环氧粉末漆（规格号 40 ... 81

 ），可耐合成油的腐蚀，或使用合成漆（规格号 100 ... 360），可耐PAO合成油或矿物油的腐蚀；

– 可提供减速机和减速电机的组合单元，以获得较高的传动比；

– 非标设计：逆止器（通常预先配置，规格号40和斜齿轮系规格号50除外），阶梯式空心低速轴，辅助冷却

和润滑系统，轴安装装置，特殊油漆， ATEX II 2 GD和3 GD，专为搅拌器设计等（见第17节）；

– 斜齿«加长型»箱体：是在标准箱体的基础上发展而来的，在减速机的倒数第二级小齿轮（2I型则为第一

级）与齿轮之间增加了一个惰轮，因此增大了输入轴与输出轴之间的距离，同时保持了与标准机型相同的

特点和性能。具体说明如下：

− 相同的输入和输出连接尺寸（轴和B14输出法兰，电机规格号）;

− 相同的减速比使用相同的高速轴轴承（轴和轴承）;

− 相同的底脚安装尺寸（不包括尺寸A1

）;

− 相同的减速比和性能;

− 相同的电机和减速机组合;

− 相同的热功率（箱体加长）;

− 相同的附件和非标设计;

− 相同的高品质等级（设计方案，产品制造和测试，零件，整体式铸铁箱体，模块化和外观设计）。

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