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应用在船舶行业的德国ortlinghaus 002系列离合器

点击次数:558 更新时间:2023-01-03

   德国ortlinghaus 002系列离合器由于功率密度高,可以选择具有相应重量和成本优势的较小尺寸,尤其是在较高扭矩范围内。在开发过程中特别注意服务友好性。根据设计,可以从两侧接触到在操作条件下无磨损工作的磁盘组。特别适用于具有高到非常高摩擦功的应用。 

   德国ortlinghaus 002系列离合器问题处理:

踏板故障

一、故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。

二、检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离。

三、排除:

1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后,仍然分离,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

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