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关于L系列意大利rossi减速机四个使用技巧

点击次数:580 更新时间:2023-01-29

   L系列意大利rossi减速机有现代概念和缩小尺寸的直角轴齿轮减速器可提供标准轴、慢速轴或空心轴。底脚和法兰安装。坚固而精密的铸铁外壳。传动比低。同步多个驱动器的可能性。高性能和可靠性。 

   L系列意大利rossi减速机四个使用技巧如下:

1、在运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;

3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;

4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。

  L系列意大利rossi减速机维护:

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化变质,能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

  L系列意大利rossi减速机特征:

了解我们的直角轴齿轮减速器的优势

具有多种执行选项的直角单元

紧凑的尺寸

坚固耐用的铸铁外壳

多种输出解决方案,带实心或空心轴

好处

L是满足您需求的盟友

低比率可用

多驱动器同步能力

针对特定应用轻松调整

高性能和可靠性

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