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德国NOVO TE1位置传感器结构特点介绍

点击次数:412 更新时间:2023-09-14

  德国NOVO TE1位置传感器具有集成信号处理功能,设计紧凑,两侧均安装有推杆。高的重复性;调节速度高;寿命长;球头联轴器,用于无侧向力的联轴器。

> 最大测量范围:150 mm

> 接口:电压、电流

> 低防护等级:IP40

> 温度:-40°C 至 85°C

  德国NOVO TE1位置传感器结构特点介绍如下:

德国NOVO TE1位置传感器其结构与磁感应式传感器相似,如图2-30a所示。它由带凸齿的信号转子和霍尔信号发生器组成。差动霍尔式传感器的工作原理与普通霍尔式传感器相同。根据霍尔式传感器的工作原理。当发动机飞轮上的齿缺与凸齿转过差动霍尔电路的两个探头时,齿缺或凸齿与霍尔探头之间的气隙就会发生变化,磁通量随之变化,在传感器的霍尔元件中就会产生交变电压信号,如图2-30b所示。其输出电压由两个霍尔信号电压叠加而成。因为输出信号为叠加信号,所以转子凸齿与信号发生器之间的气隙可以增大到(1±0.5)mm(普通霍尔式传感器仅为0.2~0.4mm),因而便可将信号转子制成像磁感应式传感器转子一样的齿盘式结构,其突出优点是信号转子便于安装。在汽车上,一般将凸齿转子装在发动机曲轴上或将发动机飞轮作为传感子。

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